Con un incremento interanual del 43,49% en diciembre, Santiago del Estero se ubicó entre las provincias con mejor desempeño del país en patentamientos de motovehículos. El crecimiento acompaña un año positivo para el sector a nivel nacional y confirma a la moto como una herramienta clave de movilidad y trabajo.
El mercado argentino de motovehículos cerró diciembre de 2025 con un balance ampliamente positivo, consolidando un año de fuerte dinamismo para el sector. De acuerdo con los datos difundidos por la Cámara Argentina de Concesionarios de Motovehículos (CADECOM), durante el último mes del año se patentaron 60.315 unidades en todo el país, lo que representó un crecimiento interanual del 19,48% en comparación con las 50.482 motos registradas en diciembre de 2024.
La comparación mensual, sin embargo, mostró un comportamiento dispar. A nivel nacional, diciembre registró una baja del 4,93% respecto de noviembre, cuando se habían patentado 63.446 unidades, lo que implicó una diferencia de 3.131 motovehículos. Pese a esta variación, el cierre del segundo semestre confirmó una recuperación sostenida del mercado, con niveles de actividad elevados durante gran parte del tramo final del año y una demanda que se mantuvo firme en numerosas provincias del interior.
Durante todo 2025, el mercado argentino de motovehículos alcanzó un total de 654.531 unidades patentadas. La cifra ratifica un año de crecimiento continuo y posiciona al período como uno de los más dinámicos de los últimos años para el sector. En este contexto, el motovehículo reafirmó su rol estratégico dentro del sistema de transporte, no solo como alternativa de movilidad urbana, sino también como herramienta clave para el trabajo independiente, la logística de cercanía y las actividades productivas en zonas con menor cobertura de transporte público.
UN MERCADO DINÁMICO
El liderazgo del mercado volvió a concentrarse en un grupo reducido de marcas que explican una porción significativa de los patentamientos. Honda encabezó el ranking anual con 119.440 unidades, seguida por Motomel con 87.813, Gilera con 74.348, Corven con 61.313 y Zanella con 60.858. Este desempeño confirma el fuerte peso de marcas consolidadas y de la producción y el ensamblado nacional, junto con una progresiva diversificación hacia marcas internacionales que comenzaron a ganar terreno durante el año.
En línea con esta tendencia, el ranking de modelos más patentados tanto en diciembre como en el acumulado anual mostró un claro predominio de motos de baja cilindrada. La Honda Wave 110 se posicionó como el modelo más vendido del mercado, con 6.239 unidades patentadas en diciembre y 65.792 en todo el año, seguida por la Gilera Smash, la Motomel B110, la Keller KN110-8 y la Corven Energy 110. La fuerte presencia de modelos de 110 y 150 centímetros cúbicos refuerza el perfil del motovehículo como una opción accesible, de bajo costo operativo y orientada al uso cotidiano.
Desde una perspectiva territorial, el análisis por regiones evidenció una alta concentración de patentamientos en la Región Pampeana, que explicó la mayor participación relativa del total nacional. En particular, la provincia de Buenos Aires encabezó el ranking anual con 203.520 unidades, seguida por Santa Fe con 64.342 y Córdoba con 61.081, consolidándose como los principales mercados del país en términos absolutos.
Las regiones del NEA y el NOA mostraron un desempeño intermedio, aunque con volúmenes relevantes que reflejan una demanda sostenida en el interior. Durante 2025, Chaco alcanzó las 35.541 unidades patentadas y Tucumán registró 31.192, mientras que provincias como Corrientes, Misiones y Salta también mostraron cifras significativas. Estos datos confirman el avance del motovehículo como una solución de transporte eficiente y ampliamente extendida fuera de los grandes centros urbanos.
En contraste, la Región Patagónica volvió a registrar los niveles más bajos de patentamiento en términos absolutos. Río Negro, con 10.086 unidades anuales, y Neuquén, con 9.226, fueron las provincias de mayor participación dentro de una región caracterizada por una menor densidad poblacional y un mercado relativo más acotado. Otras jurisdicciones patagónicas, como Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, mostraron volúmenes sensiblemente inferiores.
FUERTE CRECIMIENTO PROVINCIAL
Dentro de este mapa federal, Santiago del Estero evidenció un desempeño destacado y un crecimiento sostenido a lo largo del año. En diciembre de 2025, la provincia patentó 2.086 motovehículos, ubicándose entre las jurisdicciones con mayor volumen del NOA y superando a provincias como Catamarca, La Rioja, San Luis, La Pampa, Jujuy y varias de la Patagonia. El dato posiciona a Santiago del Estero como uno de los mercados más activos del norte argentino.
El crecimiento provincial fue especialmente significativo en la comparación interanual. Entre diciembre de 2024 y diciembre de 2025, los patentamientos en Santiago del Estero pasaron de 1.454 a 2.086 unidades, lo que representa un incremento del 43,49%, uno de los más altos del país y muy por encima del promedio nacional. Este desempeño solo fue superado por algunas provincias con subas extraordinarias, como San Juan y Formosa.
Asimismo, Santiago del Estero mostró una evolución positiva incluso en la comparación mensual. Mientras que a nivel nacional diciembre registró una caída respecto de noviembre, en la provincia los patentamientos crecieron un 7,64%, al pasar de 1.938 a 2.086 unidades. Este comportamiento a contramano de la tendencia general refuerza la idea de un mercado local dinámico y con demanda sostenida.
El análisis intermensual a nivel nacional muestra fuertes contrastes entre provincias. Mientras algunas jurisdicciones registraron caídas pronunciadas en diciembre, otras evidenciaron subas significativas, como Formosa, Jujuy, Salta, Misiones y Mendoza. En este escenario heterogéneo, el desempeño de Santiago del Estero se ubicó entre los más sólidos, tanto en términos relativos como absolutos.
Desde una mirada estructural, el informe también destaca el alto peso de la producción nacional dentro del mercado. La mayoría de las motos patentadas durante 2025 correspondieron a marcas con fabricación o ensamblado local, lo que refuerza el impacto del sector no solo en términos de movilidad, sino también de actividad industrial, empleo y desarrollo de cadenas productivas asociadas.
Desde CADECOM señalaron que los resultados de diciembre y el cierre del año reflejan un mercado dinámico, con fuerte protagonismo regional y una evolución positiva que sienta bases sólidas para la planificación comercial y estratégica del sector de concesionarios de motovehículos en todo el país. El desempeño de 2025, tanto a nivel nacional como en provincias como Santiago del Estero, refuerza la tendencia de consolidación del motovehículo como un actor central de la movilidad argentina y anticipa un escenario de continuidad para el próximo año.
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